Как открыть картинг-клуб с нуля? Опишем подробный бизнес-план с расчетами, чтобы даже у новичка не возникло никаких проблем с организацией данного вида деятельности. Реализовать такую интересную идею может каждый, останется лишь найти достаточно средств для капитальных инвестиций.
Данный вид бизнеса считается перспективным, потому что конкуренция в нем низкая, а во многих городах и вовсе отсутствует. И хоть развлекательных центров открывается все больше, подобные экстремальные спортивные клубы остаются редкостью.
Под этим термином подразумеваются гонки на специальных машинах (картах) по отдельным гоночным трассам. Сами средства передвижения выглядят не как современные автомобили, а являются маленькими компактными машинками, состоящими из основной рамы, колес, руля и места для водителя. Они открыты, не имеют кузова и ездят лишь на подготовленных гоночных площадках (картодромах).
Любительские карты разгоняются до скорости чуть больше 100 км/час, но есть и профессиональные машинки, готовые покорить отметку в 250 км/час. И даже при таких цифрах данный вид развлечений считается относительно безопасным.
Картинг-клуб будет интересен молодым людям 20-40 лет, хотя иногда поразвлечься не против и представители более старшего поколения или дети. А вот по половому признаку делить своих клиентов особо не стоит, так как женщины почти с такой же частотой отдают предпочтение подобному отдыху.
Перечислим основные преимущества картинга как бизнеса:
Правда, минусы у этого бизнеса также есть:
Чтобы определиться с финансовой стороной дела и количеством закупаемого инвентаря, для начала нужно решить, какого уровня будет ваш бизнес:
Чтобы определиться, какому из форматов отдать предпочтение, нужно оценить экономическую ситуацию в вашем регионе, количество желающих посещать подобное заведение, их доходы и ваши финансовые возможности.
Также есть различие и по другому нюансу:
Для оформления документов и открытия картинг-клуба с нуля потребуется зарегистрироваться в налоговой службе в качестве ИП или ООО. В случае индивидуального предпринимательства стоимость окажется ниже, а получение разрешений и требуемой документации быстрее. Система налогообложения может быть патентной.
Если вы выбираете регистрацию фирмы как юридического лица, то это займет гораздо больше времени и стоить будет дороже. Тогда налоги придется платить по высоким ставкам и вести сложную документацию. Но этот вид бизнеса оправдывает себя при наличии нескольких соучредителей.
Не забудьте правильно выбрать коды ОКВЭД. Они выбираются в соответствии с услугами, которые вы предлагаете:
Заключите договор со страховой компанией, а также встаньте на учет в социальных службах, центре занятости и получите свидетельство о государственной регистрации. Если на территории картинга предполагается открыть полноценный клуб, где будет размещаться небольшое кафе, проводиться продажа пищевых продуктов, то потребуются дополнительные разрешения.
В зависимости от того, какого уровня предполагается ваш бизнес, нужно правильно подобрать для него подходящую территорию и создать гоночную трассу. Нет принципиального значения, где именно будет находиться картинг-клуб.
Это может быть и промышленная зона, в центре города или за его пределами, в парке и т. д. Главное, чтобы туда можно было добраться пешком, общественным транспортом или на своем автомобиле. При создании элитного комплекса нужно продумать и возможность парковки.
Сама же территория может быть открытой, где предполагается только создать качественное покрытие трассы по требованиям для гоночных треков данного типа или же закрытой, для чего потребуется построить специализированный комплекс.
Арендуемая площадь должна быть достаточных размеров, чтобы на ней уместилась сама трасса желаемой длины, трибуны или площадки для зрителей, а также служебные помещения, офис администратора и раздевалки.
Продумать трассу, ее длину, подъемы, спуски, повороты, углы, площадки для разгона требуется заранее. Для этого можно использовать специальные компьютерные и 3D-технологии для проектирования. Сама же поверхность дороги должна быть идеально ровной, не иметь ям, впадин, трещин и пр. С целью безопасности зрителей и участников все края гоночной трассы закладываются старыми шинами для смягчения ударов.
Помимо затрат на обустройство и аренду территории, потребуется еще и приобрести достаточное количество самих картов, а также различный инвентарь, экипировку и другие мелочи. Их объем, качество и стоимость нужно выбирать исходя из того, какой комплекс вы задумали. Если это элитный клуб, то экономить не следует – выбирайте дорогие европейские модели машин в достаточном количестве.
Для среднего и эконом-класса можно взять автомобили попроще – бывшие в употреблении или изготавливаемые на отечественных заводах. Но приготовьтесь к тому, что их износ окажется быстрым, а поломки более частыми. Зато это значительно снизит затраты при открытии бизнеса с нуля. Количество картов в среднем должно быть от 5 до 12 штук разных моделей.
Поскольку данный вид развлечений привлекает не только взрослую аудиторию, но и детей, то можно закупить несколько детских машин. Кроме этого, понадобятся:
Сколько стоит полный комплект оборудования? Будет зависеть от престижности вашего заведения, количества закупаемого инвентаря, а также выбранного производителя.
Если в самом комплексе предполагается разместить офис управляющего, то не забудьте о соответствующей мебели и оргтехнике. А при наличии заведения общепита – специализированном оборудовании.
Нанимать нужно только высококвалифицированных профессионалов, хорошо разбирающихся в гоночном деле. Даже при небольшом картинг-клубе должны состоять:
Чтобы ваши финансовые вложения окупились как можно раньше нужно привлечь новых посетителей. Для этого воспользуйтесь всеми доступными способами современной рекламы:
Если в вашем регионе уже есть некоторая конкуренция по данному виду развлечений, то для продвижения и привлечения большего числа посетителей желательно продумать грамотную стратегию:
Больше всего предпринимателей волнует, какими будут стартовые инвестиции и окупаемость проекта. Конечно, многое зависит от различных нюансов, уровня и величины комплекса, но в среднем показатели оказываются такими:
| Первоначальные затраты | Стоимость, в рублях | |
| 1 | Организационные расходы и регистрация | 50 000 |
| 2 | Аренда территории (ежемесячно) | 50 000 |
| 3 | Покупка картов | 800 000 |
| 4 | Дополнительное оборудование и инвентарь | 240 000 |
| 5 | Транспортные расходы, доставка | 70 000 |
| 6 | Ремонт и создание трассы | 200 000 |
| 7 | Зарплата сотрудникам (ежемесячно) | 70 000 |
| Итого: | 1 480 000 |
Прибыль же будет состоять из количества посетителей, предлагаемых услуг и точных расценок. Обычно стоимость одного билета – 200 рублей. Если ежедневно к вам будет приходить около 50 человек для совершения заездов, то в месяц доход составит 300 тысяч рублей. Рентабельность данного вида бизнеса в пределах 50%. Это означает, что уже за полгода хорошей работы вы вернете первоначальные вложения.
Если вы неуверены в своих силах по организации данного вида деятельности, но сильно желаете открыть картинг-клуб у себя в городе, то можете воспользоваться доступными франшизами европейских предпринимателей. Они предоставят за определенную плату не только готовую схему бизнеса, но и само оборудование для аренды.
Видео: как открыть картинг-клуб?
В последнее время популярность набирает такой вид спорта как картинг . Картинг – это гонки на картах – гоночных автомобилях без кузова. Начало картингу положили военные американские летчики после Второй мировой войны. И хотя этот вид спорта молодой, он уже завоевал свое место на спортивных аренах.
В отличие от других видов спорта, картинг очень прихотлив, так как для гонок требуется наличие гоночных машин и картодрома .
Проектирование спортивных сооружений – картодромов , имеет свои особенности, которые необходимо учитывать для вождения, от которого получаешь удовольствие и, конечно же, для безопасности гонщиков и зрителей.
IK – architects расскажет об особенностях проектирования картодромов , и поделится секретами.
Картодром – это площадка, где имеется трасса для картов. Зрители располагаются вокруг трассы, картодром отгораживают от зрителей для безопасности последних. Рядом с дорожками для картов также находится парк машин – место для хранения картов.
Непременными атрибутами настоящего картодрома являются:
Если Вам позволяет территория и финансы, то можно также расположить ремонтные боксы, кабины прессы и хронометража.
Лучше проектировать картодром с трассой в закрытом помещении. Так Вы сможете кататься круглый год.
Но на этом все хитрости не заканчиваются. Проектирование гоночных трасс очень не простое дело. Здесь учитывается все: покрытие, длина, ширина, количество и радиус поворотов, ведь зрелищность и безопасность гонок зависит не только от водителя, но и от трассы. Конфигурация трассы может быть различной в зависимости от соревнований, кстати, каждая конфигурация прописывается в правилах соревнований, но имеются и общие признаки, о которых стоит рассказать. Если Вы хотите углубиться в картинг или проектирование картодрома, то Вам следует найти национальные нормы картинга для интересующей Вас страны. К примеру, «Белорусская федерация картинга», создала национальные спортивные правила по картингу, где вы можете найти всё. Начиная основными принципами и заканчивая нормами трассы.
«ГЛАВА 8 ТРАССЫ
Общие положения
Создатели новой трассы, на которой планируется проведение международных или национальных соревнований, должны представить на рассмотрение в БФК исчерпывающее досье, содержащее планы и спецификации для утверждения проекта в БФК. Досье должно содержать подробные планы трассы с нанесенными конфигурацией и сооружениями (в масштабе 1:500) и перечень предстоящих работ.
БФК после изучения каждого запроса выдает необходимые с ее точки зрения рекомендации по совершенствованию проекта и получает информацию о каждом шаге его реализации.
Инспекции на местах проводятся представителями БФК, для постоянных трасс инспекция проводится в форме предварительной инспекции. Для временных трасс инспекция проводится перед первым соревнованием календаря текущего года.
8.1. Характеристика трассы.
Минимальная длина 1000 м. Для трасс, построенных до 01.01.2001 г., – 700 м, для прокатных картодромов и картодромов в помещениях (“Индор”) – 600 м.
Максимальная длина для картов без коробки передач 1700 м, с коробкой передач 2500 м.
Ширина: минимальная 8 м, максимальная 13 м; для прокатных картодромов и картодромов в помещениях (“Индор”) – минимальная – 6 м, максимальная – 10 м.
Уклоны (максимальные): продольные 5%, поперечные 10%, обратные поперечные уклоны не допускаются.
Длина прямых: для картов без коробки передач не более 170 м, с коробкой передач без ограничений. На постоянной трассе должна быть как минимум одна прямая длиной не менее 150 м.
Туннели: ширина дорожки, плюс 2 м обочины с обеих сторон трассы, включая ширину средств защиты. Высота – 2,5 м минимум.
Мосты: ширина дорожки, плюс 1,5 м обочины с обеих сторон трассы (защита сплошного типа).
Освещение: должен быть обеспечен минимум освещенности 100 люкс.
Допустимое число картов на трассе: при длине до 1000 м – 26 (в тренировке – 40), при длине до 1700 м – 34 в финальных заездах (в отборочных – 36; в тренировке – 51), при длине более 1700 м – 60.
Для картодромов прокатных и типа “Индор” число картов на трассе рассчитывается исходя из правила 1 карт на 33 м длины трассы, при абсолютном максимуме – 34 карта.
Покрытие: асфальт по всей длине трассы по требованиям не ниже, чем к автомобильной дороге 4 категории. Не допускается изменение качественных показателей асфальта на поворотах и в зонах торможения. Рекомендуется не пользоваться трассой ранее, чем через месяц после укладки асфальта.
Правый и левый край асфальтовой дорожки трассы должен быть обозначен белой или желтой линией, максимальной шириной 12 см.
Повороты могут иметь постоянный или увеличивающийся радиус. На внутренней стороне поворотов желательно устройство бетонных бордюров с подъемом высотой 70±10 мм на ширине 350+50 мм и горизонтальной частью шириной 350±50мм. Как на внутренней, так и на внешней стороне поворотов рекомендуется устройство бордюров принятой СИК-ФИА конструкции.
Расстояние между соседними дорожками трассы должно быть как минимум 2,5 м.
Края трассы, обочины и зоны схода: трасса по всей длине должна иметь обочины, имеющие ровную поверхность, и они должны быть на уровне полотна трассы или задних кромок бордюров. На обочине не может быть никаких локальных препятствий, деревьев и строений, резкого изменения профиля поверхности. Она должна быть засеяна травой на ширину не менее 1 м. Зона схода – часть поверхности между обочиной и первой линией защиты, имеющая более рыхлое покрытие (песок, мелкий гравий, речная галька). Ширина зоны схода вычисляется в зависимости от скорости, развиваемой картом на этом участке. Если эта зона не может быть выдержана в указанных размерах, то устанавливаются защитные демпфирующие устройства. Защита устанавливается на поворотах и в местах, где полосы встречного движения расположены друг от друга ближе 10 м. Применение автомобильных шин для разделения встречных потоков запрещено.
Для картодромов временных, прокатных и “Индор” дорожка должна быть ограничена по всей длине с обеих сторон отбойниками, имеющими вертикальную поверхность со стороны трассы.
Судейские посты должны быть защищены (блоки или маты из пенистого материала, связки шин), На судейских постах необходимо иметь углекислотные или порошковые огнетушители, веники (швабры), адсорбирующий жидкости материал (цемент), шанцевый инструмент.
Места для зрителей могут быть расположены не ближе 10 м от края трассы. Трасса и места ограниченного доступа публики должны иметь эффективное ограждение. Если эти мес¬та находятся напротив закруглений трассы или на расстоянии 6-10 м от нее, то необходимо предусматривать эффективную защиту (отбойную стенку) высотой не менее 1 м. В тех местах трассы, где отбойные стенки расположены под углом более 30 градусов к траектории движения картов, устраиваются демпфирующие заграждения из тюков прессованной соломы, блоков пенопласта, поролона или стопок шин легковых автомобилей, скрепленных с отбойными стенками.
Стартовая прямая: для трасс, построенных после 2000 года, между линией старта и первым поворотом (в данном случае под поворотом понимается резкое изменение направления движения более чем на 45 градусов) должно быть как минимум 80 м. Для картодромов прокатных и “Индор” это расстояние должно быть не менее 40 м. Этот поворот должен быть максимально открытым, и его ширина должна быть от 10 до 12 м.
8.1.1. Временные трассы. Если трасса размечается на площадке, то с обеих сторон она должна быть ограничена непрерывной белой или желтой линией, шириной 12 см максимум. В дополнение к линиям, устанавливаются не представляющие опасности при наезде ограничители на прямых и закруглениях радиусом более 40 м не реже чем через 25 м, на закруглениях меньшего радиуса не реже чем через 3 м.
8.1.2. Трассы для зимних трековых гонок. Соревнования проводятся на ровном ледяном покрытии. Длина трека от 300 до 800 м, ширина трассы – не менее 10 м на прямых участках и не менее 12 м на поворотах.
На поворотах на расстоянии 20-25 см за внутренней бровкой укладывается вал из рыхлого снега высотой не менее 15 см и шириной не менее 25 см. Наружное ограждение дорожки должно представлять собой рыхлый снежный вал высотой не менее 0,5 м и шириной не менее 1 м или барьер тех же размеров из прочного и достаточно легкого материала, не представляющего опасности для участников (тюки с сеном, поролоновые блоки).
8.2. Оборудование, обустройство и обязательные сооружения.
8.2.1. Трассы, на которых проводятся официальные соревнования, должны быть оборудованы системой электронного автоматического хронометража. Совет БФК признает основной системой электронного хронометража систему АМВ ТгапХ. Приобретение индивидуального мобильного датчика ТгапХ и ответственность за его нормальное техническое состояние лежит на Водителе. “Правила использования системы электронного хронометража (СЭХ) для обеспечения соревнований по картингу” (см. приложение 2).
Табло электронных устройств счета кругов и электронные часы, если таковые имеются, должны быть расположены так, чтобы они были хорошо видны Водителям.
8.2.2. Парк-стоянка. Для размещения участников соревнования и их сервисных автомобилей, рядом с трассой организуется Парк-стоянка в одном блоке. Организатор (владелец трассы) должен учитывать, что площадь, отводимая одному Водителю (Участнику) в Парке-стоянке, должна составлять не менее 6 х 8 м. Для прокатных картодромов и “Индор” 3 х 4 м. По рекомендациям СИК-ФИА, минимальное количество мест в Парке-стоянке должно быть не менее 160.
В ходе соревнований карты, не участвующие в заезде, а также сервисные автомобили должны находиться в Парке-стоянке.
Организатор определяет каждому Участнику места в Парке-стоянке.
На протяжении всего соревнования, на месте расположения каждой Команды или каждого Водителя должен находиться огнетушитель, емкостью не менее 3 литров.
В парке-стоянке должны быть предусмотрены:
– помещение для складирования шин;
– крытое помещение для техосмотра:
– крытое помещение для взвешивания. Весы должны быть поверены. Организатор должен предусмотреть поверенный контрольный вес 60-100 кг. Этот вес будет использоваться для настройки весов перед соревнованиями и в течение соревнований;
– противопожарный пост или пожарная машина;
– Закрытый парк.
8.2.3. Закрытый парк. Для проведения технических проверок, предстартовой подготовки и расстановки…»
Некоторые нормы проектирования картодрома
Проектирование трассы картодрома
Трасса должна иметь и левые и правые повороты, радиусы закругления поворотов также должны отличаться. Сложные трассы должны иметь от 12 до 20 поворотов. Пару поворотов должны изменять направление движения на 180 градусов, несколько должны быть рассчитаны на большую скорость.
По официальным требованиям длина одного круга должна быть в пределах 300-1200м, но чаще всего длина круга составляет от 650 до 1000м. Обязательно должны быть прямые участки, не превышающие 150м для ограничения скорости разгона. Ширина трассы должна составлять 6 – 10м.
Поверхность трассы имеет огромное значение, так как от качества трассы зависит, как долго Вам будут служить шины на машине. Для покрытия трассы используется специальный асфальт, который имеет высокий коэффициент сцепления и нечувствительность к высокой температуре.
Нельзя применять бетон, так как недопустимы малейшие неровности, а также из-за того, что на бетоне шины быстро износятся. Поверхность трассы должна быть плоская и обеспечивать сток воды (на картодроме не должно быть луж). При проектировании картодрома поверхность трассы на поворотах часто наклоняют к внутреннему краю, это позволяет быстрей преодолевать повороты.
Часто на прямых участках дороги ограничения не используются, иногда и повороты не отгораживаются, но для безопасности зрителей, все же стоит огораживать трассу. До недавнего времени для временных или постоянных ограничений на любительских картодромах использовались шины, но по новейшим правилам использование шин запрещается. Ограничения (отбойники) должны быть прочными, внешне привлекательными и простыми в хранении.
Трасса должна быть соединена с парком машин. При этом необходимо проектировать отдельный выезд и въезд машин в парк. При проектировании необходимо учитывать, что съезд в парк машин не должен вынуждать гонщиков резко снижать скорость, и при выезде ему необходимо будет расстояние для разгона. Сам парк машин должен быть очень вместительным, потому что порой в гонках участвуют сотни гонщиков, и их всех с техническими машинами необходимо разместить.
Не стоит забывать и о безопасности гонщиков, поэтому надо ограничивать число участников. Максимальное число участников определяется увеличенным в четыре раза произведением длины трассы в километрах на её минимальную ширину в метрах.
Зрители должны быть удалены от трассы не менее чем на 10м, существует преграждающая движение полоса, находящаяся в 10м от трассы. Самыми безопасными и зрелищными местами для зрителей можно по праву назвать трибуны.
Проектирование линии «Старт-финиш» на картодроме
Много сил затрачивается на проектирование линии «Старт-финиш» , так как исходя из международных правил, на картодроме должно быть место контроля времени и кругов, поэтому, проектируется стартовая вышка . Иногда, она действительно выглядит как вышка, иногда напоминает ворота. А за линией «Старт-финиш» размещаются стартовые поля. Здесь же, рядом, размещается пункт контроля времени и все сигнальные флаги.
Не забывайте и о проектировании трибун на картодроме , так как чем удобней они будут, тем больший доход Вы получите от зрителей.
Конечно, если Вы решили построить картодром , то этих замечаний и указаний будет не достаточно, но следует с чего-то начинать. Вы можете обратиться в архитектурное бюро IK – architects ,где Вам спроектируют как любительський , или картодром для профессионалов .
Картинг относится к одним из самых популярных у нашего населения видов спорта. При этом стоит отметить, что в последнее время спрос на данные услуги активно растет. Несмотря на то, что картинг похож на детскую забаву, для многих это является серьезным увлечением. Учитывая высокий спрос, окупаемость проекта составит 20 месяцев, точка безубыточности приходится на 3 месяц.
Для успешного открытия клуба потребуется арендовать складское помещение. Лучше всего снимать его на въездах в город с хорошей транспортной доступностью. Также необходимо отметить, что открывать картинг-клуб необходимо в средних или крупных городах. Штат картинг-центра составит 4 человека.
Картинг центр будет предоставлять в аренду карты для единоличного катания, проводить соревнования для компаний от 5 человек, а также организовывать фуршеты для частных и корпоративных клиентов. Средняя стоимость за 30 минут катания составляет 2 500 рублей, 1 час езды - 4 000 рублей, проведение соревнований для групп - 30 000 рублей, фуршет - 20 000 рублей. Стоимость будет варьироваться от времени посещения. Например, утром стоимость может быть ниже. В стоимость аренды будет входить прокат карта, экипировка, инструктор (судья), аренда трассы. Таким образом, финансовые показатели будут следующие:
Сумма инвестиций - 7 247 000 рублей
Ежемесячная прибыль - 367 000 рублей
Срок окупаемости - 20 месяцев
Точка безубыточности - 3 месяца
Рентабельность продаж - 39%
По своей популярности у нашего населения картинг превосходит многие виды спорта. Это связано как с азартом, так и с динамичностью данного развлечения. Для некоторых этот вид спорта является источником профессионального заработка. При этом стоит отметить, что данный бизнес обладает достаточно большой рентабельностью, что выражается в быстрых сроках окупаемости.
При открытии потребуется определиться с форматом картинг-клуба. Он может быть представлен в формате:
К эконом-сегменту относятся небольшие площадки с достаточно простой трассой. К среднему относятся более длинные трассы. К элитному относятся центры, где предоставляются лучшие зарубежные карты, присутствуют большие трассы, которые могут быть закрытыми.
От выбранного формата картинг-центра напрямую зависит объем инвестиций в проект. Размер инвестиций может составлять от 3 млн.руб. до 15 млн.руб.
Данный бизнес-план предполагает открытие среднего картинг-клуба закрытого типа. Крытая трасса может обслуживать клиентов круглогодично.
Для организации картинг-центра потребуется арендовать ангар. Минимальная площадь, на которой возможно обустроить хорошую трассу, составляет 2 500 м2. В клубе будет располагаться административное помещение, а также сама трасса. Ангар желательно искать возле средних и крупных городов. Так вы сможете охватить максимум платежеспособной аудитории.
Помимо помещения в картинг-центр необходимо закупить следующее оборудование:
Данное оборудование позволит полностью обеспечить деятельность клуба.
Основными услугами картинг-центра будут:
Помимо организационных моментов обязательно уточните у собственника ангара наличие разрешения на эксплуатацию от пожарной инспекции.
Целевой аудиторией картинг-клуба являются частные и корпоративные клиенты. К корпоративным клиентам относятся небольшие компаний. Люди также приезжают в картинг-клуб для того, чтобы просто покататься или по случаю какого-то события.
К преимуществам, которые можно предоставить клиентам, можно отнести:
Самое главное при первом знакомстве с клиентом - заслужить его доверие, а также постараться перевести его в разряд постоянных. При подобных преимуществах вы сможете быстро стать известными среди жителей города и получать постоянную прибыль.
Чтобы успешно запустить картинг-клуб потребуется:
Этап/продолжительность, нед. | ||||||||
Регистрация ЮЛ | ||||||||
Подбор помещения | ||||||||
Закупка оборудование | ||||||||
Подбор персонала | ||||||||
Начало работы |
Итого, на открытие картинг-клуба потребуется 8 недель. Самыми долгими этапами будет ремонт и закупка оборудования. Сперва собственнику бизнеса необходимо подать заявление на регистрацию юридического лица - ИП (ОКВЭД «92.72 «Прочая деятельность по организации отдыха и развлечений, не включенная в другие группировки»). Система налогообложения «доходы-расходы», 15%. Как только все документы будут получены необходимо приступать к подбору помещения. Чтобы быстро найти необходимое помещение необходимо собрать максимальную информацию из агрегаторов коммерческой недвижимости в Интернете.
Бизнес план организации картинг клуба в городе с населением более 1 млн. человек.
По расчетам бизнес плана, на открытие картинг-клуба будет потрачено порядка 6 050 000 рублей:
Средства на проект будут выделены из собственного бюджета учредителей (50% от общих инвестиций) и заемного капитала - банковского кредита (50% от общих инвестиций). Ежемесячные платежи по кредиту составят 45 000 рублей.
Для организации трассы планируется арендовать земельный участок в одном из популярных парков города. Парк принадлежит местной муниципальной власти, поэтому цена аренды будет не такой высокой (как в случае с арендой частной территории). Ежемесячный платеж за участок в 3000 кв. м. составит 25 000 рублей. В этом же парке работает сеть аттракционов, поэтому поток платежеспособных клиентов гарантирован на протяжении всего периода работы клуба (за исключением дождливых дней). Трассу планируется покрыть асфальтом. Ширина трека составит 8 м, длинна - 450 м. Края трассы, в целях безопасности, будут выложены шинами и блоками пенопласта. Еще до укладки асфальта планируется установить систему электронного хронометража (датчики скорости). Результаты заездов будут выводиться на табло, что сделает процесс гонки еще более интересным. Также на территории картинга будет установлено небольшое административное здание, раздевалка (сборно-разборное из металлоконструкций) и пару беседок для отдыхающих. Затраты на создание трека и обустройство территории трассы составят 4,5 млн. рублей.
В качестве оборудования будут приобретены: 12 картов «формула 270» (цена за новый 82 тыс. руб.), табло для картинга, система хронометража и экипировка (подшлемники, шлемы, комбинезоны). Всего на данном этапе будет инвестировано порядка 1,3 млн. рублей. Согласно бизнес плана, в компанию будут трудоустроены: опытный механик (з/п 15 тыс. руб.), два инструктора (з/п 14 тыс. руб.) и тренер (25 тыс. руб.). Фонд оплаты труда составит 68 тыс. руб. в месяц.
Организационной формой картинг-клуба будет общество с ограниченной ответственностью в составе двух учредителей. В качестве системы налогообложения планируется применять УСН (упрощенка), 15% от прибыли.
Скачать бизнес план картинга
Перечень услуг нашей компании будет достаточно широк. Для небольших компаний и любителей мы будем предлагать обычный прокат картов по цене 250 руб./5 мин. Корпоративным клиентам и большим компаниям будет предлагаться аренда картинга. В стоимость аренды будет включено: картинги, экипировка гонщика, работа инструктора, аренда трассы. Планируется установить следующий уровень цен:
Кроме этого, за дополнительную плату клиентам будут предлагаться:
Еще одна услуга нашего картинг-клуба - детская школа «юный гонщик». Два раза в неделю будут проводиться занятия по картингу для детей в возрасте от 12 лет. Занятия будут проводится профессиональным тренером, продолжительность занятий составит 1,5 - 2 часа. Стоимость обучения в школе будет стоить 2500 рублей в месяц. Картинг будет открытого типа, что предполагает сезонный период работы - с мая по октябрь месяцы. Предполагается, что в среднем в месяц наш картинг будет посещать порядка 10 корпоративных и 900 отдельных клиентов (30 человек в день). Высокая посещаемость парка позволит привлечь значительную аудиторию клиентов с первых дней работы. Один корпоративный заказ будет приносить в среднем 10000 руб., то есть выручка от корпоративных мероприятий составит 100 000 руб. в месяц. Одиночные заезды будут приносить порядка 500 руб. с человека - общая выручка составит 450 000 руб. Таким образом, средняя выручка в месяц составит 550 000 рублей.
Помимо нашего клуба, в городе уже функционирует порядка 4 картингов. Из них достойных конкурентов, предлагающих широкий спектр услуг всего два. Считаем, что для города - миллионика это слишком мало, поэтому рынок подобных услуг еще готов принять новых игроков. Наши конкурентные преимущества:
Транспортная доступность картинг-клуба (трасса находится фактически в центре города). В качестве рекламы и продвижение услуг бизнес планом предусмотрены:
Открытие данного бизнеса связано со следующими рисками:
Проведем расчет основных показателей экономической эффективности бизнеса. Годовые расходы картинга по плану:
Итого - 1 660 400 рублей.
Таким образом, чистая прибыль по итогам сезона работы составит 1 393 660 рублей. Рентабельность картинг-клуба равна 83%. При таких расчетах, с учетом сезонности, окупаемость первоначальных вложений в бизнес наступит через 4 года работы.
Рекомендуем скачать бизнес план картинга , у наших партнёров, с гарантией качества. Это полноценный, готовый проект, который вы не найдете в свободном доступе. Содержание бизнес плана: 1. Конфинденциальность 2. Резюме 3. Этапы реализации проекта 4. Характеристика объекта 5. План маркетинга 6. Технико-экономические данные оборудования 7. Финансовый план 8. Оценка риска 9. Финансово-экономическое обоснование инвестиций 10. Выводы
Чтобы создать картинг-клуб, необходим подходящий участок. Главные показатели выбора - это размер и площадь, также желательно наличие удобного подъезда для автомобилей ваших клиентов. Картинг может располагаться в промзоне города или же городском парке, где можно арендовать землю у мэрии по довольно низкой цене, в отличие от частных предпринимателей. После этого можно начать проектирование трассы. На этом этапе нужно подготовить спуски, повороты и подъемы, где должны быть строго измеренные углы, соблюдающие технику безопасности. Далее - покрытие должно быть ровным и без каких-либо ухабов, а края дороги обязательно нужно оборудовать изношенными шинами, способными смягчить удар в случае, если водитель не справится с управлением. Также необходимо помнить и о закупке простейшего оборудования, например, шлемов безопасности. В случае открытия необычного картинга (с крученными под углом трассами, большим полем), возможен вариант и найма персонала, который придется обучить.
Картинг способен принести вам постоянных клиентов различного возраста - от подростков, до людей зрелого возраста. В свою очередь, можно оборудовать и специальную трассу для лиц, не достигших совершеннолетия, и снизить там цену. В будние дни, по статистике, на взрослой трассе производится около пятидесяти заездов, а в выходные дни в два раза больше. Таким образом, просто умножьте предполагаемую цену на это количество и узнаете сумму. В среднем, заработок размером в 500-700 тыс. более чем реален для этого вида деятельности. Кроме того, идея картинга заключается и в возможном дополнительном заработке, осуществимом благодаря прокату машин. К тому же, можно запустить курс обучения пилотов таких агрегатов или проводить какие-либо корпоративные мероприятия. Следует помнить, что это сезонный вид заработка, и он зависит от погоды. Дождь может существенно повлиять на вашу прибыль, но существует вариант аренды большого крытого помещения, но это может обходиться очень дорого.
Для картинга соответствует код 92.72, подразумевающий различную деятельность по организации отдыха и развлечений.
Понадобится следующий перечень документов и действий:
Картинг – это и скорость, и значительная доля экстрима. Часто те, кто лишь раз испробовал на себе этот захватывающий дух этого экстрима, уже не могут отказаться снова и снова это испытывать. Раньше картинг был редким увлечением, сейчас же – это тысяч человек. Для многих предпринимателей, выбирающих себе бизнес, картинг становится одним из самых удачных вариантов.
Сейчас картинговые центры имеются почти в каждом крупном городе, и это явление уже не есть чем-то необычным. Однако, этот рынок еще очень далек до насыщения. Если вы решили открыть картинг центр , то сделать это можно в нескольких вариантах.
Для предпринимателей, которые не располагают большими инвестициями, наиболее приемлемым вариантом будет открытие картинга в городском парке отдыха.
Вложения в открытие такой трассы не будут превышать 15 тысяч долларов. Нужно лишь получить разрешение на строительство трассы примерно в 250-300 метров у городских властей. Территорию необходимо оградить старыми покрышками (их потребуется примерно 3 тысячи штук). Сами гоночные машины – карты – совсем необязательно покупать новые. Для такого «паркового картинга» вполне будет достаточно б/у в хорошем состоянии.
Для сравнения стоимости картов приведем примеры: новый карт будет стоить 4-5 тысяч долларов, профессиональный – около 8 тысяч, а б/у можно приобрести всего за 800-900 долларов.
Для начала можно закупить не более 5 картов. В случае поломки, найти необходимые запчасти труда не составит – рынки уже осознали, что картинг набирает свою популярность.
Окупится такой вариант бизнеса всего за пару лет, при доходе в 7-8 тысяч в год.
Если у вас есть возможность занять площадку примерно 30 на 40 метров, то заасфальтировав и огородив её, вы получите отличную основу для будущего картингового клуба.
Если инвестиций для вложения в бизнес у вас достаточно, то можно самим построить открытую площадку для картинга.
Это уже будет самостоятельный картинг центр, а не часть развлекательного парка. Помимо самой площадки, на которой будут передвигаться карты, также необходимо построить отдельные душевые, раздевалки. На это всё потребуется не менее 150 тысяч долларов, а окупиться где-то через 6-7 лет. Вложения гораздо значительней, чем в предыдущий вариант, однако и дохода он будет приносить намного больше.
И еще один вариант открытия картингового центра – это строительство элитного клуба.
Такой клуб обязательно должен находиться в крытом помещении, которое имеет специальное покрытие и телеметрические системы. Пятью картами тут уже не обойдешься – минимум необходимо 10-15, причем самые последние современные модели. Всевозможные дополнительные услуги – раздевалки, душевые кабины, комнаты отдыха, мини кафе – также должны быть на самом высоком уровне.
Конечно, вложения в такое строительство могут быть не менее 500 тысяч долларов. Да и быстрой окупаемости тут ждать не придется. Чаще всего такие огромные картинговые комплексы строят страстные поклонники картинга для реализации своей мечты, а не для получения быстрой прибыли.
Прибыль владелец картингового центра будет извлекать из трех основных источников. Это проведение корпоративных мероприятий (а проводить их именно в картинговых клубах стало очень популярно в последнее время), обучение новичков и, непосредственно, прокат самих машин.
Если вы хотите сделать основной упор в плане дохода именно на обучение, то есть смысл организовать целую школу подготовки гонщиков при вашем клубе. В элитных клубах стоимость обучения может достигать 500 долларов. Возрастных ограничений для обучения практически нет – начать учиться может любой, начиная от 6 лет. С сезонностью такая статья дохода тоже столкнуться не должна – обучение может происходить круглый год.
Корпоративные клиенты также будут приносить существенную долю дохода. Как известно, именно корпоративные клиенты являются самыми желанными и финансово выгодными для многих компаний, и картинговые центры не являются исключением. Снять трассу на час в картинговом клубе в одном из крупных городов стоит примерно 500 евро по выходным дням, и 300 – по будням.
Конечно, корпоративным клиентам нужно в первую очередь обеспечить максимально комфортные условия. Картинг – это, прежде всего, соревнование. Предоставьте возможность корпоративным клиентам отметить свою победу по высшему разряду. Где именно это будет происходить – в ресторане, баре – клиент сам подскажет. А ваша задача – организовать отличный способ проведения досуга, конечно, за дополнительную оплату. При таком подходе, количество постоянных клиентов, как и ваша репутация, будет только расти.
Должен в любом случае состоять из высококвалифицированных работников, ведь гонки всегда связаны с потенциальной опасностью. Необходимо нанять на работу механиков, которые будут отвечать за исправность машин; работников трассы, следящих за безопасностью клиентов во время гонок; а также бухгалтера и администратора.
Скачать бесплатно бизнес план картингового центра можно здесь:
