Gazelle adalah mobil yang indah: lapang, kokoh, andal, mudah perawatannya. Dan itulah sebabnya ini adalah "pekerja keras" utama di Rusia - ia melakukan transportasi barang, transportasi penumpang dan banyak lagi.
Tentu, pada mobil besar dan berat seperti itu Anda perlu mendapatkan haknya. Tapi karena beragam model fungsional dan Gazelle, pertanyaannya sering muncul: "kategori mana yang dibutuhkan?". Kami akan menjawabnya di artikel kami.
Untuk mulai dengan, perhatikan Gazelle, yang dirancang untuk mengangkut penumpang. Mobil ini cukup ringan, dilengkapi dengan kursi untuk penumpang. Dalam kasus ini, jumlah kursi bisa lebih dari delapan, dan kurang, dan oleh karena itu untuk pengelolaan Gazelle jenis ini, hak kategori B adalah "mobil yang massa maksimum yang diizinkan tidak melebihi 3.500 kilogram dan jumlah kursi di samping kursi pengemudi tidak melebihi 8" atau D (sama, tapi lebih dari 8 kursi). Jadi, sebagai aturan, pelatihan dimulai dengan mobil kategori B dengan pelatihan berikutnya sampai D.
Perlu diingat satu detail penting lagi - pengangkutan penumpang dengan menggunakan kijang dalam banyak kasus hanya mungkin jika ada izin khusus, yang memerlukan layanan yang sangat lama. Jadi untuk belajar mengemudikan "Gazelle" untuk menangani transportasi penumpang, ini tidak terlalu masuk akal - segera bawa orang yang tidak diizinkan.
Di sini, sekali lagi, semuanya bergantung pada desain kijang. Jika sebelumnya jumlah kursi penumpang itu signifikan, maka dalam kasus kail gazelle faktor utamanya adalah massa kendaraan. Jika peralatan dari gazelle seberat kurang dari 3,5 ton, maka akan memerlukan hak kategori B. Jika Anda membeli mobil dengan berat lebih dari 3,5 ton, maka Anda akan memerlukan hak untuk kelas C.
Hal ini juga perlu diperhatikan apakah trailer tersebut akan memiliki trailer dan bagaimana hal itu akan mempengaruhi total berat keseluruhan struktur. Jika trailer dan gazelle ringan, maka hak kategori B dapat digunakan. Jika trailernya berat (lebih dari 750 kg), maka hak BE diperlukan. Dengan rusa kargo berat situasi yang sama - jika trailernya ringan, maka Anda bisa menggunakan hak C biasa, jika berat - CE.
Untuk mendapatkan hak atas Gazelle cahaya konvensional, Anda perlu mengajukan permohonan ke sekolah mengemudi biasa yang dapat memenuhi permintaan Anda. Ini tidak begitu sulit karena ada banyak sekolah semacam itu dan semuanya dapat dilatih dalam kategori B. Dengan rusa kargo, semuanya jauh lebih sulit - Anda perlu menemukan institusi yang memiliki hak untuk berlatih dalam kategori C dan D. Paling sering mereka berada di pangkalan institusi apapun
Secara umum, pelatihan ini benar-benar sesuai dengan standar di sekolah mengemudi - maka perlu melewati kursus khusus, untuk belajar mengemudi di kota, untuk belajar tentang peraturan untuk mengelola transportasi besar. Selain itu, pengemudi di kategori C dan D juga mengajarkan dasar-dasar dasar transportasi kargo. Ujiannya juga sangat mirip dengan standar, namun dengan satu perbedaan - ini mengandung beberapa pertanyaan tentang spesifikasi pengelolaan angkutan barang dan penumpang.
Baru-baru ini, di Federasi Rusia, mobil "Gazelle" banyak digunakan. Popularitas mobil ini adalah karena berbagai alasan: sederhana dan murah untuk perawatan, cukup nyaman dan lapang.
Karena ada cukup banyak modifikasi pada kendaraan ini, pengendara punya pertanyaan: kategori apa yang dibutuhkan untuk Gazelle itu?
Untuk setiap model moda transportasi yang spesifik ini, Anda memerlukan kategori hak Anda sendiri.
Tapi untuk memulai dengan itu perlu dipahami dengan kategori apa saja yang dimaksud dengan TS:
Memberikan hak untuk mengendarai kendaraan, yang memiliki massa tidak lebih dari 3,5 ton dan jumlah kursi tidak lebih dari 8.
Memungkinkan Anda mengendalikan mobil dengan massa lebih dari 3,5 ton. Hak-hak kategori ini diperlukan bahkan ketika pengemudi tidak berencana untuk memuat kendaraan.
Hal ini diperlukan untuk mengendarai mobil yang ditujukan untuk pengangkutan penumpang, dan memiliki lebih dari 8 kursi.
Jika pengemudi mengelola kendaraan tanpa memiliki kategori yang sesuai, dia bisa dikenai denda dalam jumlah 5 sampai 15 ribu rubel. Mobil dalam hal ini akan diangkut ke tempat parkir.
Model ini merupakan truk dengan kadar rendah, yang memiliki massa 3.500 kg dan dapat mengangkut barang seberat 1,5 ton. Tapi karakteristik ini tidak berlaku untuk semua mobil. Toh, ada juga model yang memiliki badan terbuka dan tertutup, serta pilihan lain untuk data kendaraan.
Untuk mengendarai mobil dengan massa 3,5 ton akan membutuhkan hak kategori B.
Untuk mengetahui mobil Gazel Anda yang kategori haknya dibutuhkan, Anda perlu melihat-lihat PTS. Jika menurut dokumen massa kendaraan tidak lebih dari 3,5 t, berarti akan ada cukup kategori B yang berhak mengoperasikan kendaraan.
Jika menyangkut minivan GAZ-3221, maka kategori hak yang sama sekali berbeda akan dibutuhkan. Model ini sering digunakan untuk mengangkut penumpang di kota.
Menurut SDA kategori B, tidak akan ada sedikit untuk mengatur kendaraan ini, karena jumlah jok di dalamnya melebihi angka 8. Jika Anda mempertimbangkan minivan apapun, misalnya Mercedes-Vito, maka untuknya, cukup kategori B.
Namun tidak seperti sarana transportasi yang diberikan, hingga 15 penumpang memasuki Gazelle penumpang. Jadi, untuk mengelolanya, Anda perlu mendapatkan hak dari kategori D.
Jadi semua pengemudi bus kota harus memilikinya. Ngomong-ngomong, banyak pengusaha selain kehadiran kategori ini juga membutuhkan pengalaman di bidang transportasi penumpang. Dan ini benar, karena kita berbicara tentang keamanan orang.
Ini bisa memiliki glazur penuh atau parsial. Dalam model ini, Anda bisa menempatkan beberapa kursi penumpang. Kijang itu memiliki kompartemen bagasi besar yang memungkinkan untuk membawa barang-barang besar. Model ini sangat cocok untuk perjalanan jarak jauh, bergerak. Kursi di dalamnya sangat nyaman.
Karena massa model kina yang diijinkan tidak melebihi 3,5 ton, itu akan cukup untuk pengelolaan kategori B. Penting agar jumlah kursi memenuhi standar yang ditetapkan. Seharusnya tidak lebih dari 8 tempat seperti itu.
Ada kasus bila tidak ada cukup sertifikat kategori B dan D untuk mengendarai kendaraan ini. Terkadang Anda mungkin perlu memperoleh hak-hak kategori C.
Menurut undang-undang, ini diperlukan untuk mengendarai kendaraan dengan massa lebih dari 3,5 ton. Ada beberapa modifikasi kendaraan, yang massanya 3.600 kg. Sekalipun mesin tidak dimuat, aturan untuk mengelolanya akan memerlukan hak atas kategori C.
Secara umum, untuk mengendarai mobil dengan trailer, Anda perlu memiliki kategori hak E. Menurut SDA, jika bobot kendaraan tidak di atas 3,5 ton, maka cukup kategori B. Tapi ini tidak ada kaitannya dengan Gazelle, karena massanya dan tanpa Trailernya hampir 3.500 kg. Jadi dengan trailer itu akan berbobot lebih dari 3.500 kg.
Jadi untuk mengendarai kereta api seperti itu Anda akan memerlukan hak kategori E dan C. Yaitu. cukup kategori C, dan untuk itu Anda sudah bisa mendapatkan tambahan E.
Beberapa pengemudi percaya bahwa Gazelle dapat mengangkutnya lebih dari satu setengah ton yang ditunjukkan. Anda hanya perlu memasang mata air yang lebih bertenaga. Tapi pendapat ini benar-benar salah. Dengan mengetahui produsen telah menentukan bobot terbesar yang dapat diterima. Semua komponen konstruksi mobil ini dirancang khusus untuk bobot ini. Misalnya, rem akan sulit untuk mengatasi beban ekstra, sehingga pengereman tidak akan begitu efektif. Dalam situasi darurat, mobil mungkin tidak berhenti. Hal ini dapat menyebabkan kecelakaan dengan konsekuensi yang tidak menyenangkan.
Keterbatasan kapasitas pengangkut muatan tidak terhubung dengan mata air atau bahkan dengan suspensi, namun dengan desain mekanik unit kendaraan ini. Beban besar pada transmisi tidak diinginkan. The gazelle memiliki gearbox lima kecepatan, yang dirancang untuk mobil penumpang. Jadi harus berfungsi dengan kelebihan beban. As roda belakang juga tidak dirancang untuk beban signifikan lebih dari 40 ton per sentimeter persegi. Jadi jika Anda menggunakannya tidak sesuai peraturan, maka bisa dengan cepat rusak.
Dalam beberapa kasus, mungkin perlu mendaftarkan ulang mobil dari kategori "D" ke "B". Katakan, pemiliknya tidak menggunakan tempat duduk di kabin dan memutuskan untuk membongkar mereka.
Dalam kasus ini, Anda perlu menghubungi departemen kepolisian lalu lintas, yang akan menerbitkan dokumen yang relevan.
Jadi, agar tidak berada dalam situasi yang tidak menyenangkan, Anda perlu mempelajari PTS dan menentukan kategori hak yang Anda butuhkan. Jika tidak, Anda bisa mendapatkan denda besar. Jika Anda berencana menggunakan Gazelle untuk transportasi kargo saja, kategori B akan mencukupi. Jika Gazelle memiliki tempat duduk dan penumpang diangkut, pengemudi harus memiliki kategori "D".
Di Rusia, mobil yang banyak digunakan disebut "Gazelle". Dalam imajinasi segera muncul gambar binatang yang indah, seekor rusa yang anggun, sangat cepat kabur begitu melihat bahaya. Dan sungguh, mobil ini menyenangkan dalam pelayanan, bersahaja dan budgeter. Namun, sehubungan dengan variasi modifikasi mobil ini, muncul pertanyaan yang masuk akal: kategori apa yang dibutuhkan untuk "Gazelle", yang berbicara tentang SIM?
Mobil-mobil merek ini mulai diproduksi pada tahun 1994, lalu van ini dibenahi kembali, setelah itu Gazel-Business diproduksi, lalu Gazel-Next. Atas dasar buku terlaris ini dikumpulkan truk dan van tonase rendah tersebut, seperti Valdai, Sobol dan Barguzin. Selain itu, bahkan di negara-negara dekat luar negeri, mobil ini diproduksi, terkadang dengan nama lain.
Selain nama yang berbeda, model ini juga diproduksi dalam berbagai modifikasi: kargo "Gazelle", penumpang dan kargo dan penumpang. Ada pilihan untuk model yang memanjang. Mobil yang berbeda membutuhkan kategori yang berbeda dari SIM. "Gazelle" melayani untuk berbagai keperluan, entah itu taksi rute tetap atau pengiriman barang
Setiap pengemudi memiliki SIM. Jadi, kategori apa yang dibutuhkan untuk "Gazelle", akan membantu memahami hukum dan peraturan jalan. 
Apa kargo "Gazelle"? Ini adalah truk dengan tonase rendah dengan berat maksimum yang diperbolehkan sebesar 3.500 kilogram, yang bisa membawa muatan 1,5 ton di atas kapal. Namun, ini tidak berlaku untuk semua mobil. Lagi pula, ada model yang berbeda: dengan tenda, bodi yang terbuka sepenuhnya dan thermobuska "Gazelle". Kategori B diharuskan oleh aturan jalan untuk mengendalikan kendaraan sejenis, yakni dengan bobot trotoar maksimal hingga 3,5 ton.
Oleh karena itu, untuk mengetahui apakah mungkin mengelola hanya "Gazelle" Anda dengan kategori ini, Anda perlu melihat ke dalam paspor sarana teknis (PTS). Di situlah bobot trotoar maksimal adalah sosok yang menentukan dalam hal ini. Jadi, jika massa PTS kurang dari atau sama dengan 3.500 kg, maka mobil ini bisa dikontrol, memiliki hak kategori B. 
Hal lain, jika datang ke minibus, seperti GAZ-3221. Bagian keluarga "Gazelle" ini sangat sering digunakan untuk mengangkut orang dalam jarak pendek, misalnya untuk transportasi komersial di rute kota yang ditentukan. Menurut peraturan lalu lintas dan peraturan perundang-undangan saat ini, kategori B tidak cukup untuk mengatur moda transportasi ini, karena jumlah penumpang yang dibawa lebih dari delapan. Kalau misalnya, untuk mengambil minivan, bahkan Hyundai-Stareks atau Mercedes-Vito, maka bagi mereka cukup kategori B. Namun, penumpang Gazelle membawa 13 atau bahkan 15 penumpang. Ternyata agar manajemen membutuhkan kategori hak D, yang membuka kemungkinan untuk mengendarai bus.
Dan, memang, semua supir minibus membuka kategori ini, sebelum Anda berada di belakang kemudi jenis transportasi ini. Ngomong-ngomong, sangat sering, selain kategori D sendiri, pengusaha juga membutuhkan pengalaman di bidang ini, sehingga peduli terhadap keamanan transportasi dan penumpang.
Kategori apa yang dibutuhkan untuk "Gazelle", jika kita berbicara tentang semua van logam? Mereka bisa menjadi keduanya dengan kaca penuh, yang disebut lingkaran, dan setengahnya. Desain ini memungkinkan Anda menempatkan beberapa kursi penumpang, dan juga untuk menggunakan bagasi sepenuhnya, karena ternyata sangat besar, Anda bisa mengangkut bahkan lemari es dan mesin cuci, belum lagi barang dan kotak industri dengan produk.
"Gazelles" ini bisa digunakan untuk perjalanan jarak jauh, perjalanan ke laut bersama keluarga, terutama di suite mewah. Kursi di mobil ini cukup nyaman untuk semua orang. Apa kategori hak yang diperlukan untuk mengemudikan mobil seperti itu? Karena berat maksimum muatan penumpang "Gazelle" kurang dari 3.500 kg, cukup untuk mengelola kategori "B" hak pengelolaannya. Hanya satu syarat yang diperlukan: jumlah kursi. Seharusnya tidak lebih dari delapan, termasuk kursi pengemudi. Lalu akan ada cukup kategori B.
Namun, mungkin ada situasi di mana mungkin tidak ada cukup hak B atau D untuk mengendarai kendaraan ini. Terkadang kategori hak C diperlukan untuk mengelola truk ini. Dalam kasus apa?
Menurut undang-undang saat ini, hak kategori C Perlu mengendarai kendaraan dengan berat maksimal yang diijinkan lebih dari 3.500 kg. Ada beberapa modifikasi dari "Gazelle", misalnya, GAZ-33022 yang memanjang, yang memiliki bobot maksimum yang diijinkan 3600 kg. Bahkan jika Anda tidak memuat mesin sepenuhnya, secara hukum, semua sama saja, Anda memerlukan kategori C untuk manajemen.
Dan bagaimana jika Anda perlu menggunakan "Gazelle" dengan sebuah trailer? Kategori hak mana yang dibutuhkan? Secara umum, manajemen mobil dengan trailer membutuhkan kategori E, dengan beberapa tipe, tergantung kendaraannya. Menurut penilaian kategori aturan lalu lintas, jika massa kendaraan dan trailer tidak melebihi 3.500 kg, maka kategori B cukup. Namun, ini tidak berlaku untuk Gazelle, karena bobotnya tanpa trailer mendekati 3.500 kg. Jadi, biarpun berat trailernya 750 kg, massa trailer maksimum yang boleh diijinkan lebih dari 3.500 kg, dan hak kategori E dan C sudah dibutuhkan untuk manajemen. Artinya, kategori C harus dibuka, dan kategori E juga
Tapi seseorang akan mengatakan bahwa Anda bisa melewati kategori SIM. "Gazelle" bisa mengangkut lebih dari yang diklaim 1,5 ton. Cukup hanya untuk memasang mata air yang diperkuat, dan semuanya akan beres. Namun, ini adalah pendapat yang keliru. Pabrikan tidak sadar dalam hal spesifikasi teknis menyatakan massa yang diijinkan maksimal. Toh, semua elemen disain didesain khusus untuk bobot ini. Misalnya, rem tidak bisa menahan beban ekstra, dan pengereman tidak akan begitu efektif, dan dalam situasi darurat mobil mungkin tidak berhenti sama sekali. 
Terkadang ada kebutuhan untuk mendaftarkan ulang kategori "Gazelle" D ke yang lain, misalnya, V. Pemiliknya sama sekali tidak menggunakan tempat duduk di kabin, dan memutuskan untuk hanya menghapusnya. Kemudian Anda perlu menghubungi polisi lalu lintas, dan setelah beberapa prosedur akan mengeluarkan semua dokumen yang diperlukan.
Mobil "Gazelle" mulai diproduksi pada tahun 1994 dan dengan cepat mendapatkan popularitas populer. Sebuah kendaraan diproduksi dalam bentuk van, minibus atau truk tonase kecil. Model ini secara aktif digunakan dalam transportasi penumpang. Seringkali kata "Gazelle" mengacu pada keseluruhan rangkaian mobil tonase kecil yang diproduksi di pabrik mobil di Gorky. Namun awalnya nama ini dipakai oleh model GAZ-3302, GAZ-33023 dan GAZ-322132. Karena berbagai modifikasi mobil yang dimaksud, pemilik mobil sering bertanya: kategori apa yang dibutuhkan untuk Gazelle - "B", "C" or "D"?
Kendaraan GAZ-3302 memiliki berat 1,8 ton. Modifikasi GAZ-33023 ("Petani") bahkan lebih kecil lagi. Peralatan tersebut mampu membawa muatan hingga 1,5 ton. Sejak November 2013, kategori lisensi pengemudi telah disesuaikan. Subkategori "B" mencakup kendaraan berbobot hingga 3,5 ton dan jumlah kursi hingga delapan (termasuk pengemudi). Karena itu, untuk mobil modifikasi ini (jika tidak diubah menjadi mobil penumpang), pengemudi harus memiliki hak subkategori "B".
Untuk mengelola berbagai modifikasi GAZel, Anda memerlukan berbagai kategori lisensi mengemudi
Jika tidak situasinya dengan kendaraan yang dirancang untuk membawa sejumlah besar penumpang. Apalagi sering untuk tujuan ini model GAZ-322132 yang digunakan, yaitu city fixed-route taxi. Subkategori pengemudi "D" ditujukan untuk mobil yang digunakan untuk mengangkut lebih dari tujuh penumpang. Karena itu, jika GAZ-322132 berpartisipasi dalam transportasi penumpang, pengemudinya harus memiliki hak kategori "D".
Jadi, kategori apa yang dimiliki Gazelle? Jika digunakan untuk angkutan barang, maka hak subkategori "B" diperlukan. Jika pengemudi berencana menggunakan mobil di angkutan penumpang, maka ia harus memiliki hak subkategori "D".
