Когда-то в Германии фурами называли большие длинные крытые повозки. Теперь так именуют большегрузные автомашины-длинномеры с закрытыми кузовами, осуществляющие перевозки на длинные расстояния.
Максимально возможный тоннаж длинномеров - до 20 т, объем - до 120 м 3 . Поэтому эти автобогатыри называют еще «стодвадцатками». По размерам они отличаются от европейских стандартов, их объем практически на 40 м 3 больше, чем у еврофуры (82 м 3). А значит, они способны перевозить больше, поэтому и цена транспортировки обходится сравнительно дешево. Также можно узнать цены на аренду фуры 82 м 3
Тарифы на грузоперевозки Характеристики
В случае значительных объемов перевозок в целях экономии средств практикуется составление автопоездов. Если евротент рассчитан в среднем на 33 европаллеты, то сцепка может разместить 42 паллеты и даже 48 (при модульной системе).
Грузоперевозки длинномерами очень удобны т.к. никаким другим видом транспорта нельзя осуществлять доставку «от двери к двери». Да и не со всеми населенными пунктами есть железнодорожное, водное или авиационное сообщение.
Еще одно достоинство фур - возможность боковой, верхней и задней загрузки/разгрузки, достаточно только снять тент с кузова.
Несмотря на внушительные габариты, длинномеры отличаются высокой маневренностью и отличной проходимостью, способны срочно доставить груз, так как не зависят от графиков и расписаний движения, могут выбирать наиболее короткий маршрут для передвижения. А это тоже влияет на стоимость.
Услуги по аренде фур в городе Москва осуществляет компания «Россия - Карго». Их можно заказать недорого с доставкой грузов в любой населенный пункт РФ, ближнего и дальнего зарубежья и обратно. Для этого нужно позвонить в диспетчерский пункт и сообщить сведения о грузе, включая его габариты, вес, когда, откуда и куда будет осуществляться перевозка, необходимый срок доставки.
После согласования стоимости составляется договор и производится оплата в любой удобной заказчику форме. При необходимости компания может предоставить грузчиков.
«Россия - Карго» давно работает на рынке грузоперевозок, имеет собственный автопарк и опытных водителей со стажем безаварийной работы.
Компания отвечает за сохранность грузов и может по требованию клиентов застраховать их.
Клиенты вправе контролировать транспортировку - в любой момент могут получить исчерпывающие данные о местонахождении автомобиля. Весь транспорт оборудован системами спутниковой навигации.
«Россия - Карго» имеет безупречную репутацию и дорожит ею, добросовестно выполняет все договорные обязательства. И никогда не подводит своих клиентов.
Более подробная информация - по телефону +7 495 663 56 00.
1
Характеристики типов грузовых автомобилей
Еврофуры
Еврофуры с тентом или евротенты – это наиболее практичный и удобный вид полуприцепов грузовых автомобилей. Благодаря универсальной конструкции кузова автомобиля (тент, каркас и борта при необходимости снимаются) можно производить боковую и верхнюю погрузку и разгрузку, используя для этого специальные подъемные устройства, краны. С помощью евротента перевозят грузы с учетом особенностей их формы и габаритов. Если снять тент и каркас, можно использовать фуру как открытую площадку (высота бортов 35-50см) для загрузки паллет - поддонов с грузом. По стандартам в еврофуру должны вмещаться по ширине поставленные поперек 2 европаллета, длиной по 120 см. Грузоперевозки еврофурами - одна из самых востребованных услуг компании «Лоджик Транс Экспедиция»
Изотермы и рефрижераторы
Для перевозки продуктов питания и других специфических грузов, требующих поддержания постоянной температуры и надежной термоизоляции от внешней...
0 0
3
В этом разделе вы сможете ознакомиться с техническими характеристиками основных типов грузовых автомобилей. В первую очередь, это следующие параметры: длина, ширина, высота, объём, грузоподъёмность. Приводятся также, отличительные особенности различных типов а/м, их специфика для потребителей транспортных услуг, области применения и т.п.
По своим основным потребительским качествам (тоннаж, объём, габаритные размеры) к автомобилям класса "Газель" можно отнести различные модели отечественных и импортных грузовиков. Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно объёмам.
Приблизительные характеристики грузового отсека автомобиля Газель:
Автомобили данного класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Технические характеристики позволяют гарантировать достаточно высокую среднюю скорость (до 100 км/ч.), а...
0 0
4
ТИПЫ ПРИЦЕПОВ
Тентованный полуприцеп
Прицеп универсальный. Наиболее часто используемый для перевозки 20-тонных грузов. Конструкция позволяет снимать тент, борта, стойки, каркас. Передвигается совместно со специализированным тягачом.
Грузоподъемность: до 25 тонн
Полезный объем: до 92 м3
Вместимость: до 33 европаллета
Закрытый теплоизолированный прицеп, в котором поддерживается постоянная температура в течение небольшого времени. Может передвигаться самостоятельно и как «полуприцеп». Не рассчитан на дальние маршруты.
Грузоподъемность: 3-25 тонн
Полезный объем: 32-92 м3
Вместимость: 6-33 европаллета
Рефрижератор
Прицеп, который оборудован холодильным аппаратом. Температура поддерживается от + 12°С до -20°С. Является элементом непрерывного холодильного цикла. Используется при перевозке грузов на значительные расстояния.
Грузоподъемность: 12-22...
0 0
5
Автопоезд общий объем: 82 куб.м ("стандартная еврофура") Размеры прицепа:
длина: 13,6 м
ширина: 2,45 м
высота: 2,5 м
обьём: 82 кв.м В зависимости от высоты полуприцепа объём может колебаться от 82 до 92м3 Автопоезд общий объем: до 95 куб.м ("JUMBО") Прицеп с "ломаной" рамой. Размеры "ступеньки":
длина - 4,4 м
ширина - 2,45 м
высота - 2,5 м Размеры остального полуприцепа:
длина - 9,2 м
ширина - 2,45 м
высота - от 3,0 до 3,1м Автопоезд общий объем: до 105 куб.м ("MEGA") Прицеп с «ровным» полом и большой высотой:
длина - 13,6 м
ширина - 2,45 м
высота - от 3,0 до 3,1м Автопоезд общий объем от 110 до 115 куб.м Размер кузова:
длина: 7,50 м
ширина: 2,48 м
высота: 2,95 м
обьём: 54,87 куб.м
За счёт изменения длины и высоты может меняться объём кузова. Размеры прицепа:
длина: 7,50 м
ширина: 2,48 м
высота: 3 м
обьём: 55,8 куб.м
За счёт изменения длины и высоты...
0 0
6
Фура 20 тонн, 86 кубов, 90 кубов, 120 кубов тентованная, рефрижератор. Фура – это тягач и полуприцеп на 20 тонн и объемом 86 кубов, 90 кубов, 120 кубов.
Преимущества перевозки автотранспортом.
Под размерами фуры подразумеваются габариты полуприцепа фуры. Полуприцепы бывают различных видов: евротент, изотермический, рефрежираторный.
Размеры фуры с тентованным полуприцепом (еврофура, евротент).
В тентованном полуприцепе (тентованной фуре) можно разместить дополнительно оборудование – ремни, лифт-лопаты, крепежные поручни и т.д. Тент убирается, и погрузку/выгрузку можно произвести сверху, сбоку или сзади. Стойки фуры убираются, что позволяет погрузить длинномерный груз в тентованную фуру. Благодаря такой универсальности, еврофуры...
0 0
7
Начиная с пятницы, 1 марта 2013 года, в Москве начнет действовать запрет для транзитного проезда грузовиков тяжелее 12 тонн в дневное время. Согласно договорённостям, с завтрашнего дня фуры не смогут выезжать в пределы МКАД с 6:00 до 22:00, а в период с 1 мая по 1 октября ограничение будет действовать на два часа дольше в связи с дачным сезоном.
Столичное правительство, тем не менее, согласовало с областью квоту на 12 тыс. фур, которым можно будет беспрепятственно ездить по МКАД, сообщает «Российская Газета». Для этого в Подмосковье будут выдавать специальные «зеленые пропуска». Процедура их оформления максимально упрощена, однако пропуск - еще не все. Главное - попасть в базу данных ГИБДД с пометкой «Разрешение имеется», ведь контроль будет вестись только с помощью камер видеофиксации. В случае отсутствия регистрационного номера в базе данных, владельцам грузовика будет высылаться штраф. Со временем, когда водители привыкнут к новой системе, пропуска могут исчезнуть...
0 0
8
Типы и габаритные размеры кузовов грузового автотранспорта
Неотъемлемая часть любого автомобиля – кузов. Он базируется на несущей раме (шасси) и предназначен для размещения груза или пассажиров, в зависимости от назначения транспортного средства (ТС).
Грузовые автомобили, состоящие из скомпонованных на общей раме кузова и кабины водителя, принято называть «грузовиками». Цельная конструкция ТС обладает существенными недостатками в плане маневренности, что накладывает ограничения на габаритные размеры и грузоподъемность. Для преодоления данной особенности кузов было принято отделить в самостоятельное транспортное средство, имеющее свою раму, подвеску, электрику и т.д. Так появились прицепы и полуприцепы, приводимые в движение «головным» авто – тягачом, образующие вместе категорию «автопоезд».
Автопоезд (АП) – автотранспортное средство, состоящее из не менее, чем 2-х сцепленных между собой ТС. Выделяют два вида автопоездов: седельный (тягач + полуприцеп) и прицепной...
0 0
9
Согласно Соглашению стран СНГ максимальная длина, м
Для автотранспортных средств, осуществляющих межгосударственные перевозки по территории Республики Беларусь, и автотранспортных средств Республики Беларусь, осуществляющих, межгосударственные перевозки по территориям других государств-участников настоящего Соглашения. Прицепные автопоезда:
двухосный грузовой автомобиль с двухосным прицепом.....36,0
другие...
0 0
10
Размеры грузовых автомобилей с прицепами.
Евротент
условное понятие обозначающее грузовой автомобиль с полуприцепом имеющим габаритные размеры и характеристики близкие к следующим:
длина - 13,6 м.
ширина - 2,45 м.
высота - 2,45 м.
объём - 82 м3
грузоподъёмность - 20-22 тонны.
Существует большое кол-во модификаций полуприцепов, среди которых можно выделить наиболее часто встречающиеся:
Полуприцепы объёмом 76-78 м3 - имеет меньшую длину (12,5 - 13 м)
Полуприцепы имеющих стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м.)
Тентованный полуприцеп может иметь различное дополнительное оборудование (ремни, лифт- лопата, крепёжные поручни) существенно расширяющие его область применения. Конструкция полуприцепа позволяет убирать тент и тем самым даёт возможность производить погрузку/ выгрузку сбоку или сверху. Кроме того, полуприцеп без тента позволяет использовать полуприцеп как открытую площадку с...
0 0
11
Eugenio,77
© Toyota-Club.Net
Oct 2009 - Sep 2010
Отнюдь не поддерживая принятый технический регламент о безопасности колесных транспортных средств в целом, хотелось бы дистанцироваться по некоторым позициям и от его профессиональных противников. Главным образом это касается массогабаритных ограничений для грузового автотранспорта.
· Проблемы длины
· Проблемы ширины
· Проблемы скорости
· Проблемы инфраструктуры
· Проблемы обгона
· Проблемы комфорта
· Проблемы массы
· Проблемы маневренности
· Проблемы бытия
ПРОБЛЕМЫ ДЛИНЫ
0 0
12
Максимально допустимые габариты и масса автогрузового транспорта
1. Максимальные размеры транспортных средств, с учетом положений статьи Соглашения, не должны превышать приведенные ниже значения:
1.1. Максимальная длина, м
грузового автомобиля.....................12,0
автобуса...................................12,0
прицепа....................................12,0
сочлененного транспортного средства....20,0
сочлененного автобуса...................18,0
автопоезда.................................20,0
1.2. Максимальная ширина, м
всех транспортных средств...........2,55
изотермических кузовов транспортных средств....2,60
1.3. Максимальная высота, м...........4,0
2. Максимальные размеры транспортных средств, указанные в пункте 1 настоящего Приложения, включают в себя размеры съемных кузовов и тары для грузов, включая контейнеры.
3. Любое транспортное средство при...
0 0
13
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 11,689
Благодарности:
отдано: 151
получено: 961/561
Цитата (Сергей Пчела »)
Траки, шампунь и ВВП.
Волею судеб, как говаривал мой друг, я оказался вовлечён в транспортный бизнес. А раз уж это неизбежно произошло, то я взял себе за правило постоянно и ежедневно расширять свой кругозор в этом направлении. Вот давеча посетил я транспортную выставку в Москве. С гордостью, что имею самые большие траки, которые только возможно иметь, я ходил по выставке с высоко поднятой головой. Первый шок я получил на стенде одной известной московской компании. Они предлагали всем, вы не поверите, 185-кубовые траки. Даже фотография присутствовала. Красивая - безумно. Ещё один шок я испытал при разговоре с брокером. Он мне между делом поведал, что пользуется уже давно только 195-кубовиками и на старые лошадки социализьма...
0 0
14
Ограничения на размеры и вес грузовых автомобилей в Европе
Габаритные размеры грузовых автомобилей устанавливаются согласно принятым международным стандартам и постановлениям отдельных стран. Регулирование призвано в первую очередь обеспечивать безопасность движения автотранспорта, сохранность перевозимых грузов и нормативы охраны окружающей среды. В ЕС действует упрощенная система национальных правил, цель которых заключается в создании равных условий и облегчения процесса перевозок между государствами-членами Европейского союза. В недалеком прошлом, эти правила были необходимы еще и для предотвращения несоответствия размеров транспортируемых грузов, которые после автотранспорта передаются для перевозки на железную дорогу.
В Директиве Совета ЕС 96/53/ЕС от 25 июля 1996 были установлены стандартизированные размеры и максимальный вес для трансграничного грузового транспорта. Их соблюдение обязательно как минимум на территории Европейского союза. Каждое государство-член может...
0 0
15
Типы и размеры фур Международные автоперевозки грузов на сегодняшний день наиболее востребованы и являются максимально эффективными по соотношению цены и качества. Автоперевозки - это действительно быстро и выгодно, поскольку их стоимость относится к одной из самых низких, и в тоже время скорость доставки, качество и надежность стоят на высоком уровне.
Для того чтобы узнать стоимость или оформить заявку на подачу автомашины под погрузку Вы можете связаться с нами любым удобным для Вас способом.
Существуют различные виды фур, среди которых можно подобрать тару подходящую именно Вам для доставки практически любого груза.
Ниже приведены типы наиболее распространенных фур, их размеры и изображения.
Полуприцеп.
Самый распространенный тип кузова. Пригоден для перевозки большинства грузов. Растентовка позволяет производить загрузку сверху и сбоку.
Грузоподъемность: 20-25 тонн.
Полезный объем: 60-92 м3.
Вместимость: 22-33...
0 0
16
ФЕДЕРАЛЬНАЯ ДОРОЖНАЯ СЛУЖБА
РОССИИ
МАКСИМАЛЬНЫЕ МАССЫ И ГАБАРИТЫ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ,
ЭКСПЛУАТИРУЕМЫХ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ
ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
Москва, 1999 г.
ФЕДЕРАЛЬНАЯ ДОРОЖНАЯ СЛУЖБА РОССИИ
(ФДС России)
г. Москва
Об утверждении норм «Максимальные массы и габариты транспортных средств, эксплуатируемых на автомобильных дорогах общего пользования»
В целях обеспечения безопасности дорожного движения, надежности и сохранности автомобильных дорог общего пользования и дорожных сооружений с учетом их несущей способности и грузоподъемности
ПРИКАЗЫВАЮ:
1 . Утвердить прилагаемые нормы «Максимальные массы и габариты транспортных средств, эксплуатируемых на автомобильных дорогах общего пользования», согласованные с Минтрансом России и МВД России.
2 . Отделу обеспечения...
0 0
Размеры грузовых автомобилей с прицепами.
Евротент
условное понятие обозначающее грузовой автомобиль с полуприцепом имеющим габаритные размеры и характеристики близкие к следующим:
длина - 13,6 м.
ширина - 2,45 м.
высота - 2,45 м.
объём - 82 м3
грузоподъёмность - 20-22 тонны.
Тентованный полуприцеп может иметь различное дополнительное оборудование (ремни, лифт- лопата, крепёжные поручни) существенно расширяющие его область применения. Конструкция полуприцепа позволяет убирать тент и тем самым даёт возможность производить погрузку/ выгрузку сбоку или сверху. Кроме того, полуприцеп без тента позволяет использовать полуприцеп как открытую площадку с высотой бортов от 35 до 50 см.
Изотермический полуприцеп объемом 82 куб.м
Изотермический полуприцеп объёмом 82 м3 имеет схожие потребительские свойства с изотермическими фургонами меньшего размера. Эталонными, для данного типа полуприцепа можно считать следующие габаритные размеры:
длина - 13,6 м.
ширина - 2,45 м.
высота - 2,45 м.
объём - 82 м3 грузоподъёмность - 20-25 тонны.
Существует большое кол-во модификаций полуприцепов, среди которых можно выделить наиболее часто встречающиеся:
Полуприцепы объёмом 76-78 м3 - имеет меньшую длину (12,5 - 13 м)
Полуприцепы имеющих стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м.)
Подвеска полуприцепов исполняется в рессорном или пневматическом варианте. Пневматическая подвеска гарантирует автопоезду плавный ход, обеспечивающим сохранность легкобъющегося груза.
Отличительной особенностью грузового отсека типа "Термофургон", является способность сохранять в течении длительного времени (10-20 часов) температуру при которой производилась загрузка, при условии внешней температуры от -10С до +20С. Кроме того, на некоторых моделях, существует возможность подогрева грузового отсека, что позволяет на более длительное время и при более низких внешних температурах сохранять внутреннюю температуру. Борта грузового отсека изготовлены из пенопласта обшитого жестью. Двери грузового отсека оборудованы уплотнителем. Существуют вентиляционные отверстия. Как правило, грузовой отсек оборудован дополнительной боковой дверью, облегчающей погрузку/выгрузку.
Рефрижераторный полуприцеп объемом 82 куб.м
Рефрижераторный полуприцеп представляет собой грузовой полуприцеп температура в котором может изменятся от минусовой (- 7-12С) до плюсовой (0- 10С) независимо от внешней температуры. Данная способность грузового отсека обеспечивается автономной холодильной установкой. Современные холодильные установки имеют различные уровни защиты от аварийного изменения температуры, что обеспечивает сохранность груза. Установки могут иметь возможность записи температурного режима на специализированные "болванки". Основная сфера применения данных полуприцепов - перевозка скоропортящихся продуктов или грузов требующих особого температурного режима.
Полуприцеп имеет следующие габаритные размеры:
длина - 13,6 м.
ширина - 2,45 м.
высота - 2,45 м.
объём - 82 м3
грузоподъёмность - 20-25 тонны.
Существует большое кол-во модификаций полуприцепов, среди которых можно выделить наиболее часто встречающиеся: Полуприцепы объёмом 76-78 м3 - имеет меньшую длину (12,5. - 13 м) Полуприцепы имеющих стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м.)
Основной потребительской характеристикой данного полуприцепа является объём или кол-во паллет, которые можно загрузить.
Подвеска полуприцепов исполняется в рессорном или пневматическом варианте. Пневматическая подвеска гарантирует автопоезду плавный ход, обеспечивающим сохранность легкобъющегося груза.
Автопоезд общий объем: 86 кв.м
Размеры прицепа: длина-13,6м, ширина-2,45м, высота-2,5м, обьём-82 кв.м
Автопоезд Общий объем: 96 кв.м ("JUMBО")
Прицеп с "ломаной" рамой.
Размеры "ступеньки": длина-4,4м, ширина-2,45м, высота-2,5м
Размеры остального прицепа: длина-9,2м, ширина-2,45м, высота-3,05м
Автопоезд Общий объем: 100 кв.м ("JUMBО")
Прицеп с "ломаной" рамой.
Размеры "ступеньки": длина-4,4м, ширина-2,45м, высота-2,7м
Размеры остального прицепа: длина-9,2м, ширина-2,45м, высота-3,15м
Автопоезд общий объем: 110 кв.м
Размер кузова: длина-7,50м, ширина-2,43м, высота-3м, обьём-54,67кв.м,
Размеры прицепа: длина-7,50м, ширина-2,43м, высота-3м, обьём-54,67кв.м
Автопоезд общий объем: 120 кв.м Размер кузова: длина-8,05м, ширина-2,43м, высота-3м, обьём-58,68кв.м
Размеры прицепа: длина-8,05м, ширина-2,43м, высота-3м, обьём-58,68кв.м
Существуют различные виды фур, среди которых можно подобрать тару подходящую именно Вам для доставки практически любого груза.
Ниже приведены типы наиболее распространенных фур, их размеры и изображения.
Самый распространенный тип кузова. Пригоден для перевозки большинства грузов. Растентовка позволяет производить загрузку сверху и сбоку.
Грузоподъемность: 20-25 тонн.
Полезный объем: 60-92 м3.
Вместимость: 22-33 европаллета
Полуприцеп-холодильник. Пригоден для перевозки большинства видов скоропортящихся продуктов и грузов со специфическими условиями хранения: от +25°С до -25°С. В эксплуатации дороже других видов автотранспорта на 5-25%.
Грузоподъемность: 12-22 тонн.
Полезный объем: 60-92 м3.
Вместимость: 24-33 европаллета.
Данный тип предназначен для перевозки продуктов питания. Может удерживать определенную температуру длительное время. Бывает полуприцеп, автосцепка и одиночный.
Грузоподъемность: 3-25 тонн.
Полезный объем: 32-92 м3.
Вместимость: 6-33 европаллета.
Применяется для перевозки негабаритных грузов, в том числе строительной и спецтехники.
Грузоподъемность: 20-40 тонн.
Применяется для перевозки грузов, устойчивых к внешним погодным воздействиям. Может также использоваться для перевозки негабаритного оборудования.
Грузоподъемность: 15-20 тонн.
Полуприцеп большей вместимости. Это достигается за счет специального Г-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа.
Грузоподъемность: до 20 тонн.
Полезный объем: 96-125 м3.
Вместимость: 33 европаллета.
|
Автопоезд общий объем: 82 куб.м ("стандартная еврофура") |
Размеры прицепа: |
В зависимости от высоты полуприцепа объём может колебаться от 82 до 92м3 |
|
Автопоезд общий объем: до 95 куб.м ("JUMBО") |
Прицеп с "ломаной" рамой. Размеры "ступеньки": |
Размеры остального полуприцепа: |
|
Автопоезд общий объем: до 105 куб.м ("MEGA") |
Прицеп с «ровным» полом и большой высотой: |
|
|
Автопоезд общий объем от 110 до 115 куб.м |
Размер кузова: |
Размеры прицепа: |
|
Автопоезд общий объем: до 120 куб.м |
Размер кузова: |
Размеры прицепа: |
